“公交都市”創建系列報道之三：

更新提質? 盡享智慧公交紅利

新購綠色公交793輛，新增線路20條、優化調整線路51條次，掃碼付費、掌上公交APP等智能服務不斷完善，“定制公交”“夜班公交”等特色服務更加豐富……2017年我市公交都市創建行動啟動以來，公交車輛裝備水平顯著提高，公交線網范圍持續擴大，公交服務更趨精細、智能化，無不彰顯創建行動打造高質量公交服務的理念。越來越多的南陽人享受到便捷出行的紅利，切實感受到公交都市創建帶來的獲得感、幸福感。

更新車輛? 改善出行舒適度

城市中往來穿行的公交車是流動的民生線，車輛車況是決定群眾出行體驗舒適度最直接的因素，數量是否滿足需求是能否保障運力的關鍵。

公交都市創建以來，我市深入貫徹公交優先的發展戰略，克服困難，加大投入，累計投資5億元購置純電動公交車輛699輛，氫能源公交車輛94輛，常住人口每萬人公交車輛保有量由創建初期的7.92標臺增加到13.22標臺。目前，南陽市綠色公共交通車輛比率達98%，城市公交車容車貌顯著提升，群眾出行條件得到極大改善。

“原來這條線上的舊車，設施、內飾陳舊，跑起來顛得慌；現在的新車車廂整潔溫馨，坐著穩當，還冬暖夏涼，俺這些常坐公交的老年人可享福了�！碧崞鹦鹿�交的乘坐感受，家住仲景路的王大爺高興地說。

“新車投運后不僅提升了群眾出行舒適度，也提高了運輸服務能力，為進一步擴展線路提供有力支撐。目前我市公共交通線網覆蓋城市近郊主要中心鎮，城市周邊20公里范圍內城鄉客運班線公交化改造比率達到100%�！笔泄�交總公司總經理時國文向記者介紹。

優化線網? 暢通最后一公里

以前，公交線網覆蓋不均衡、沒有夜班車等問題一直是群眾的“急難愁盼”。

2017年以來，我市以公交都市創建為契機，秉承“城市道路建到哪里，公交就通到哪里，工業園區、先進制造業開發區在哪里發展，公交就服務到哪里”的發展理念，結合城區道路及客流需求，以城市道路、高鐵站、月季博覽園、工業園區、先進制造業開發區、住宅小區等的建設發展為方向，在廣泛征求市民群眾意見建議的基礎上，采取多種方式提升公交服務水平。公共交通線網覆蓋持續擴大，公共交通網絡通達深度不斷提升，基本實現公交服務到百姓家門口，暢通群眾出行最后一公里。

創建期間累計新增線路20條，優化調整線路51條次，公共汽（電）車線路網長度由創建初期的182.9公里增至284.5公里，公交線網已全面覆蓋新老城區、城鄉一體化示范區、高新區、大型商業區和重點居民區，公共汽（電）車線路網比率達到81.93%。初步

據統計，目前城市建成區500米覆蓋率達到95.74%，實現主城區500米上車、5分鐘換乘。公共汽（電）車正點率為96.29%，早晚高峰時段公共汽（電）車平均運營時速達20.07公里/小時，早晚高峰時段公共交通平均擁擠度控制在78.77%。公交便捷性、準點率、通行速度等大幅度提高。通過委托第三方調查機構開展隨機問卷調查，公共交通乘客滿意度始終保持在80％以上。

同時，大力推進城市公交運營模式創新改革，針對不同層次，差別化的需求，首次引入大站快車、微循環公交支線等公交運營模式，積極發展通勤公交、定制公交、旅游公交、夜班公交等多元化、個性化、定制化的高品質公交服務。

防爆廠、國藥集團等企業職工可按約定時間享受舒適的通勤公交服務；通過預約，市第三完全學校、市第六完全學校等多所學校的孩子們可在校門口乘坐專門的學生定制公交出行；夜晚才到達高鐵站、飛機場的旅客仍然可以從容地坐上Z1、Z2路夜班公交回到城區……這些貼心、精細的服務，提升出行體驗，讓乘客感受南陽這座城市的溫度。

創新模式? 智能服務更高效

“這個電子站牌真智能，屏幕上滾動顯示各路公交實時運行情況，有幾趟車正在運行，各走到哪個站附近，可以提前判斷想乘坐的公交車的到站時間，太實用了！”“掌上公交APP也能實時查看任意公交線路的車輛運行情況，我就是在家提前查看到站時間，時間差不多了才出來，這樣節省時間，也少吹會兒涼風�！睆埡饴肥胸斦�局門前的公交港灣站上，兩位市民站在電子站牌前一邊觀察15路車的運行情況，一邊稱贊電子站牌極大方便了日常出行。

在公交都市創建過程中，我市創新發展模式，積極建設智慧公交，日常調度、信息查詢、支付方式、安全監控等都實現了智能化轉變。

對公交智能調度中心進行全新升級，實現了對線路車輛定位查詢、監控、路線示意、4G視頻、車輛過站、超速查詢等功能，在保證車輛的安全、快捷、準點運行等方面發揮了重要作用。

依托調度中心大數據平臺，深化“互聯網+公交”融合發展，與“掌上公交”APP進行合作，打造了集線路和站點以及地點查詢的綜合搜索、城市選擇及各城市主要運營業務的櫥窗入口、附近實時公交的列表和地圖模式（一鍵查車）、公交相關信息的收藏和歷史查詢等多種功能為一體的公交出行APP。在車站南路、人民路、新華路、文化路、濱河路、張衡東路、中州路、范蠡路等道路試點建設14塊電子站牌，與智能調度系統相結合，城市公共交通來車信息預報服務對所有線路實現全覆蓋。

支付方式更加智能和多元化。交通一卡通順利發行，并實現和全國300多個城市互聯互通。公交都市創建以來，南陽公交相繼實施了微信、支付寶、銀聯卡支付等掃碼乘車方式，創建期間開展了一分錢乘公交、半價乘公交等活動，讓群眾充分享受到了公交出行的便捷和經濟。

“以人民為中心，向南陽人民提供更加優質、高效、智能的公共交通服務是我市創建公交都市的應有之義。下一步，我們將始終以人民滿意為標準，持續提升公共交通服務水平，讓人民群眾切實享受到公交都市創建釋放的紅利，為河南省副中心城市建設提供有力的公共交通支撐�！笔薪煌ㄟ\輸局黨組書記、局長柴鈞對未來南陽打造更高質量的公共交通服務充滿信心。